Комплексная система обучения сборке и диагностике привода электромобиля

1. Функциональные особенности продукта
1.1 Питание 12 В, 1 зарядное устройство, 1 выключатель зажигания.
2. Управление зарядкой аккумуляторной системы, поддержка национального стандарта медленной зарядки MODE2 и национального стандарта быстрой зарядки MODE4.
3. Управление разрядом аккумуляторной системы, протокол связи CAN.
4. Сбор данных о напряжении и токе системы в реальном времени.
5. Сбор данных о напряжении и температуре отдельных ячеек.
6. Управление температурой аккумуляторной системы.
7. Сбор данных о высоком напряжении и проверка изоляции.
8. Обнаружение и защита от неисправностей аккумуляторной системы в реальном времени.
9. Интерактивный дисплей, отображающий информацию и состояние аккумуляторной системы, позволяющий управлять реле и изменять пороговые значения.
10. Оценка SOC (состояния заряда).
11. Обновление программного обеспечения, перенапряжение и пониженное напряжение отдельных аккумуляторных ячеек.
12. Пониженное или повышенное напряжение всей аккумуляторной батареи.
13. Слишком большая разница напряжений между отдельными ячейками.
14. Чрезмерная разница температур между отдельными ячейками.
15. Перегрузка по току при разряде, перегрузка по току при зарядке.
16. Высокая температура при разряде и высокая температура при зарядке.
17. Низкая температура при разряде и низкая температура при зарядке.
18. Низкая изоляция
19. Слишком низкий SOC
20. Чрезмерный ток обратной связи
Во время процесса зарядки и разрядки аккумулятора по шине CAN, BMS может взаимодействовать с зарядными устройствами и нагрузками разряда
Когда напряжение 12 В аккумулятора ниже 11 В, реле постоянного тока заряжает через контроллер постоянного тока.
23. Управление двумя блокировочными цепями; обнаружение неисправности изоляции.
24. Управление верхним компьютером по CAN.

2. Функциональные требования к продукту
2.1 Настроить специальный установочный и регулировочный изоляционный верстак, где можно собирать компоненты системы управления питанием.

2.2 Использовать литий-железо-фосфатные силовые аккумуляторы для настройки специального аккумуляторного блока и соединительных клемм, которые могут соответствовать требованиям тестирования и обучения силовых аккумуляторов. Каждый модуль состоит из 6 отдельных аккумуляторов, всего 4 модуля; На изолированном верстаке установлена панель обнаружения, которая может обнаруживать и анализировать неисправности в главном и подчиненном модулях BMS.
2.3 Использовать переключатели технического обслуживания автомобильного класса, которые можно использовать для сборки и обучения проводке переключателей технического обслуживания;
2.4 Принять национальный стандарт протокола связи, система управления BMS динамически собирает 24 отдельных напряжения аккумуляторов, температуры аккумуляторных блоков и другие данные в реальном времени. Через шину данных, сенсорный экран и цифровое программное обеспечение, значения SOC, напряжения аккумуляторных ячеек, токи зарядки и разрядки, общее напряжение аккумуляторного блока, температура и другие данные могут динамически отображаться в реальном времени, включая самое высокое напряжение, самое низкое напряжение, самую высокую температуру и самую низкую температуру каждой отдельной батареи. Он может обнаруживать отдельные ячейки и температуры с определенными номерами в аккумуляторном блоке, включая самое высокое напряжение, самое низкое напряжение, самую высокую температуру и самую низкую температуру.
2.5 Тестер внутреннего сопротивления может использоваться для сортировки отдельных ячеек, а балансировщик аккумуляторов может использоваться для обучения балансировке отдельных ячеек;
2.6 Настроить национальный стандарт интерфейса зарядки переменного/постоянного тока и бортовой модуль зарядки, которые можно использовать для установки и регулировки зарядного устройства. После установки и регулировки систему можно заряжать через зарядную станцию;
2.7 Настроить высоковольтные контакторы для зарядки и разрядки, а также обеспечить обучение установке и проводке высоковольтных контакторов;
2.8 Настройка модуля DC/DC позволяет проводить обучение установке и проводке модуля DC/DC;

FAQ (Часто задаваемые вопросы)

В1: Вы торговая компания или производитель?
Мы являемся производителем, наше оборудование превосходит по качеству и имеет разумную цену.

В2: Можем ли мы посетить вашу фабрику?
Да, добро пожаловать на нашу фабрику, наша фабрика находится в городе Гуанчжоу, Китай, недалеко от аэропорта Гуанчжоу Байюнь, сюда очень удобно добираться.

В3: Как обеспечить качество?
Наши техники - эксперты в этой отрасли. Каждая сборочная деталь имеет контроллер для обеспечения стабильной работы оборудования.

В4: Какой гарантийный срок и срок поставки?
Гарантийный срок: 12 месяцев Срок поставки: Обычно 30 дней

В5: Каковы ваши условия оплаты?
50% предоплата, остаток перед отправкой, мы принимаем T/T, наличные.