logo
баннер

Solutions Details

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Разрешения Created with Pixso.

Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами

Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами

2025-03-27

Эта скамейка содержит три основных электронных элемента управления новых энергетических транспортных средств, VCU контроллера транспортного средства, MCU контроллера двигателя и систему управления аккумуляторами BMS.Он также предоставляет аппаратную схему и программный исходный код VCU MCU BMS соответственноСтуденты или инженеры могут использовать мы предоставляем программные и аппаратные платформы, модифицировать код, и проводить вторичную разработку и проверку.

Платформа включает в себя моторную буксирующую платформу и имеет возможность управления двигателем на четырехфазных линиях.который может динамически измерять ключевые параметры, такие как крутящий момент двигателяЭто эквивалентно полному набору функций моторного динамометра.

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  0

Станция оснащена 36 нитями литий-железофосфатных батарей и оснащена самостоятельно разработанной системой BMS, которая может выполнять функции BMS по мониторингу напряжения, температуры,и тока литиевой батареи.

VCU MCU BMS этой скамейки использует ведущий в отрасли V-образный процесс разработки, а часть алгоритма моделируется и генерируется с использованием MATLAB.Удовлетворять требованиям быстрого развития и итерации автомобильной промышленности.

В целом, эта площадка может использоваться в качестве платформы для проверки для разработки трехсиловых систем новых энергетических транспортных средств.Это очень помогает улучшить возможности разработки инженеров и завершить эксперименты по отлаживанию трехмощных соединений.

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  1

2:Состав испытательной базы для новых энергоносителей

1) Новая энергетическая испытательная скамейка построена на основе реальных автомобильных деталей и алюминиевого профиля моделируемых кузов автомобилей.

2 ) Панель управления использует легко понятную панель управления в стиле симуляционного обучения, включающую различные переключатели управления и симуляционные ручки для проверки некоторых особых условий работы.

3) Новый контроллер энергетического транспортного средства использует независимо разработанный и передовой 32-разрядный NXP MPC5744 в качестве основного чипа для моделирования и разработки.

2) Технические требования

1 ) Контроллер может завершить мониторинг данных на хост-компьютере.

2) На скамейке можно имитировать различные условия труда.

3) На панели управления имеются соответствующие индикаторы работы и измеряющие отверстия.Вы можете использовать мультиметр для измерения фактического напряжения проводов на схематической схеме в соответствии с измерением порта.

3: Введение в VCU


Процессор SPC5744MCU автомобильного класса используется для архитектурного проектирования.

Высокий переключатель управления 10 каналов

12 каналов мощности привода PWM

Высокие боковые каналы питания драйвера 7-й ступени

Нижняя сторона мощности стадии приводов 8 каналов

Приобретение типа зала, приобретение триггера, формирование волны, цифровое приобретение 12 каналов

Аналоговое приобретение ADC использует изоляцию чипа для обработки 14 каналов

Нижний переключатель управления 7 Way

Группы 4-го типа проводов 5-й ступени действия шагового двигателя

Коммуникация CAN 3 канала

LIN Road 1


Диаграмма архитектуры выглядит следующим образом:

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  2

4: Введение в модели

Эта модель построена на базе пакета поддержки NXP, в основном достигая нулевого кода.Сжигание с помощью компилятора SD32 и другое передовое программное обеспечение.

При первом применении следует соблюдать следующую систему окружающей среды:

Окружающая среда разработки MATLAB2018a

Открытый компилятор SD32

Эмулятор записи USB_56xx_68xx

Mpc5744 коробка инструментов

Основное введение в модель

Основная структура:

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  3

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  4

В логической части есть подробные китайские комментарии, а содержание простое и ясное!

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  5

После того, как среда разработки будет установлена, он будет напрямую генерировать код в среду разработки SD32.

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  6


баннер
Solutions Details
Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Разрешения Created with Pixso.

Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами

Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами

Эта скамейка содержит три основных электронных элемента управления новых энергетических транспортных средств, VCU контроллера транспортного средства, MCU контроллера двигателя и систему управления аккумуляторами BMS.Он также предоставляет аппаратную схему и программный исходный код VCU MCU BMS соответственноСтуденты или инженеры могут использовать мы предоставляем программные и аппаратные платформы, модифицировать код, и проводить вторичную разработку и проверку.

Платформа включает в себя моторную буксирующую платформу и имеет возможность управления двигателем на четырехфазных линиях.который может динамически измерять ключевые параметры, такие как крутящий момент двигателяЭто эквивалентно полному набору функций моторного динамометра.

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  0

Станция оснащена 36 нитями литий-железофосфатных батарей и оснащена самостоятельно разработанной системой BMS, которая может выполнять функции BMS по мониторингу напряжения, температуры,и тока литиевой батареи.

VCU MCU BMS этой скамейки использует ведущий в отрасли V-образный процесс разработки, а часть алгоритма моделируется и генерируется с использованием MATLAB.Удовлетворять требованиям быстрого развития и итерации автомобильной промышленности.

В целом, эта площадка может использоваться в качестве платформы для проверки для разработки трехсиловых систем новых энергетических транспортных средств.Это очень помогает улучшить возможности разработки инженеров и завершить эксперименты по отлаживанию трехмощных соединений.

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  1

2:Состав испытательной базы для новых энергоносителей

1) Новая энергетическая испытательная скамейка построена на основе реальных автомобильных деталей и алюминиевого профиля моделируемых кузов автомобилей.

2 ) Панель управления использует легко понятную панель управления в стиле симуляционного обучения, включающую различные переключатели управления и симуляционные ручки для проверки некоторых особых условий работы.

3) Новый контроллер энергетического транспортного средства использует независимо разработанный и передовой 32-разрядный NXP MPC5744 в качестве основного чипа для моделирования и разработки.

2) Технические требования

1 ) Контроллер может завершить мониторинг данных на хост-компьютере.

2) На скамейке можно имитировать различные условия труда.

3) На панели управления имеются соответствующие индикаторы работы и измеряющие отверстия.Вы можете использовать мультиметр для измерения фактического напряжения проводов на схематической схеме в соответствии с измерением порта.

3: Введение в VCU


Процессор SPC5744MCU автомобильного класса используется для архитектурного проектирования.

Высокий переключатель управления 10 каналов

12 каналов мощности привода PWM

Высокие боковые каналы питания драйвера 7-й ступени

Нижняя сторона мощности стадии приводов 8 каналов

Приобретение типа зала, приобретение триггера, формирование волны, цифровое приобретение 12 каналов

Аналоговое приобретение ADC использует изоляцию чипа для обработки 14 каналов

Нижний переключатель управления 7 Way

Группы 4-го типа проводов 5-й ступени действия шагового двигателя

Коммуникация CAN 3 канала

LIN Road 1


Диаграмма архитектуры выглядит следующим образом:

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  2

4: Введение в модели

Эта модель построена на базе пакета поддержки NXP, в основном достигая нулевого кода.Сжигание с помощью компилятора SD32 и другое передовое программное обеспечение.

При первом применении следует соблюдать следующую систему окружающей среды:

Окружающая среда разработки MATLAB2018a

Открытый компилятор SD32

Эмулятор записи USB_56xx_68xx

Mpc5744 коробка инструментов

Основное введение в модель

Основная структура:

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  3

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  4

В логической части есть подробные китайские комментарии, а содержание простое и ясное!

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  5

После того, как среда разработки будет установлена, он будет напрямую генерировать код в среду разработки SD32.

последний случай компании о Введение в электронные системы управления новыми энергетическими транспортными средствами  6